ידע

כמדיום חשוב להעברת מידע, הביצועים מעכבי בעירה של כבלים אופטיים משכו תשומת לב רבה. בסביבת אש סגורה, עקב צריכת כמות גדולה של חמצן ושחרור כמות גדולה של חום ואבק בעת הבעירה, היא מהווה איום משמעותי על פינוי כוח אדם ובטיחות הציוד. באוגוסט 2020, התקן הלאומי GB51348-2019 (

מפרטים מפורטים נעשו עבור ערך שיא, שחרור חום כולל, טיפות בעירה, רעילות עשן וקורוזיביות. כבלים אופטיים רגילים מעכבי בעירה מתקשים לעמוד בדרישות, ולכן יש צורך ללמוד ולפתח את ביצועי הבעירה ברמת Bl של כבלים אופטיים.

מאמר זה דן רק בביצועי הבעירה של דרגת Bl, מבלי להרחיב על דרגות נוספות כגון טיפות בעירה&P, רעילות עשן וקורוסיביות. ביצועי הבעירה, שיטות הבדיקה וקריטריוני הדירוג של כבלים אופטיים בדרגה B1 נדרשים בבירור על פי הסטנדרטים הלאומיים, כולל GBrr 31247-2014<

על פי הנתונים הסטטיסטיים הניסויים הראשוניים, שיטת הקישור, צורת הלהבה וצמצם הזרבובית הם כולם גורמים המשפיעים על שיא קצב שחרור החום וביצועי שחרור החום הכוללים. כדי להבטיח עקביות נתונים, תכנון ותוכנית בדיקה של כבל סיב אופטי 3.1 GYTAH58. במבנה כבל סיב אופטי מעכב בעירה, כמות גדולה של משחת סיבים ומשחת כבלים בתוך הכבל

המתנה לחומרים דליקים עלולה להוביל לקצב שחרור חום שיא (HRR), שחרור חום כולל (THR) תוך 1200 שניות מחשיפה לאש, וייצור עשן כולל (TSP) תוך 1200 שניות מחשיפה לאש. במאמר זה, תוך מזעור חומרי הבעירה הפנימיים של הכבל האופטי, המבנה האופטימלי מאומץ לפיתוח חומרי מעטפת גבוהה לשכבת המגן הפנימית וחומרים מעכבי בעירה גבוהים במיוחד לשכבת ההגנה החיצונית הסופגים חום ומונעים לטפטוף. הממדים המבניים של הכבל האופטי GYTAH58 נשמרים עקביים, והמעטפת הפנימית והחיצונית עשויים מחומר מחסום חמצן קרמי (TC), מראת מי חמצן (MH) ואלומיניום הידרוקסיד (Ø í. IV), כמו גם עשן נמוך חומרי מעטפת נטולי הלוגן המורכבים בעיקר משני האחרונים בפרופורציות שונות. שש תוכניות הבדיקה הבאות מציגות את ההרחבה הברורה ביותר, בעוד סרט האלומיניום המגן הפנימי מתרחב. שכבת ההגנה החיצונית מעבירה חום לליבה הפנימית של הכבל במהלך הבעירה. אם שכבות המגן הפנימיות והחיצוניות אינן יכולות ליצור מעטפת לבודד את רוב החום החיצוני, החום המצטבר בתוך ליבת הכבל יתרחב, מה שיגרום להתרחבות פס האלומיניום הפנימי ופס הפלדה החיצוני של הכבל האופטי, וכתוצאה מכך בעירה בלתי מבוקרת. למעכבי בעירה MH יש יציבות תרמית טובה, חוסר רעילות, דיכוי עשן וקידום יעיל של פחממות מצע. יש להם גם את הפונקציה של נטרול גזים חומציים וקורוזיביים הנוצרים במהלך הבעירה מבלי לייצר גזים קורוזיביים. אנרגיית הפירוק של מעכבי בעירה MH היא 1244J/g, שהוא גבוה יותר מאנרגיית הפירוק של 1127J/g. לכן, שימוש בדלק מעכב בעירה מסוג MH עבור המעטפת הפנימית והחיצונית כאחד עוזר לשפר את היעילות של מעכב בעירה.

בתכנון המבני של כבל אופטי GYTAH58, נעשה שימוש בשלושה חומרי מעטה שונים נטולי הלוגן מעשן נמוך לשילוב של מעטפת פנימית וחיצונית, ושש תוכניות של חומרי מעטפת כבל אופטי מעכב בעירה ברמת Bl תוכננו. באמצעות השוואה ניסיונית, נמצא שגם המעטפת הפנימית והחיצונית השתמשו בדלק מעכב בעירה מאלומיניום הידרוקסיד, וגם המעטפת הפנימית והחיצונית השתמשו במראה תחמוצת מימן ובתכניות דלק מעכב בעירה של אלומיניום הידרוקסיד, שלא עמדו בדרישות של רמת Bl ביצועים מעכב בעירה. המעטפת הפנימית השתמשה בחומר מחסום חמצן קרמי, והמעטפת החיצונית השתמשה במראה תחמוצת מימן ובדלק מעכב בעירה תרכובת אלומיניום הידרוקסיד, שיכולים לעמוד בדרישות של מדדי ביצועי בעירה ברמת Bl: הן המעטפת הפנימית והן החיצונית השתמשו בדלק מעכב בעירה MH, וכן ביצועי הבעירה ברמת B1 היו המצוינים ביותר. עם זאת, השימוש בחומר מעטפת מראה מי תחמוצת מילוי גבוה לא עמד בדרישות של ביצועים מעכב בעירה ברמת Bl. התכונות המכניות ועמידות הסדקים של כבלים אופטיים מעכבי בעירה גרועים יחסית. בנוסף, יש מתאם מסוים בין גובה הפחממה של שריפת כבל אופטי לבין שיא קצב שחרור החום ושחרור החום הכולל. ככל שגובה הפחמימה עולה, שיא קצב שחרור החום ושחרור החום הכולל מראים מגמת עלייה.